UN 38.3鋰電池測試方法流程詳解

　　UN 38.3:鋰電池背景介紹

　　鋰電池UN38.3測試是指在聯(lián)合國針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的相關(guān)款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。

　　自1991年以來，僅在美國就發(fā)生了60起鋰電池引發(fā)的空運(yùn)火災(zāi)事件。因此中國國家民航總局明文規(guī)定：電池運(yùn)輸要檢查是否有UN38.3檢測合格報(bào)告或證書，沒有的不能收運(yùn)。

　　UN 38.3鋰電池具體測試方法

　　鋰電池必須按順序進(jìn)行試驗(yàn) 1 至 5。實(shí)驗(yàn) 1 至 4 要求質(zhì)量大于 5g 的電池質(zhì)量損失不超過0.1%,電池?zé)o滲漏、無排氣、無解體、無破裂和無燃燒，并且每個(gè)電池在試驗(yàn)后的開路電壓不小于其在進(jìn)行這一試驗(yàn)前電壓的

　　1、高度模擬

　　在20℃±5℃的環(huán)境溫度下，電池在 11.6kPa 的氣壓下保持 6 小時(shí)。

　　2、溫度試驗(yàn)

　　電池在試驗(yàn)溫度等于75℃±2℃下存放至少 6 小時(shí)，接著在試驗(yàn)溫度等于-40℃±2℃下存放至少 6 小時(shí)。兩個(gè)極端溫度之間的最大時(shí)間間隔為 30min。這一過程須重復(fù) 10 次，接著將所有電池在環(huán)境溫度20℃±5℃下存放 24 小時(shí)。

　　3、振動(dòng)

　　振動(dòng)為正弦波形，頻率在7Hz 和200Hz 之間擺動(dòng)再回到7Hz 的對(duì)數(shù)掃頻為時(shí) 15分鐘。這一過程須在三個(gè)互相垂直的電池安裝方位的每一方向都重復(fù)進(jìn)行12 次， 總共為時(shí) 3小時(shí)。

　　4、沖擊

　　電池須承受最大加速度150g和脈沖持續(xù)時(shí)間 6ms的半正弦波沖擊。每個(gè)電池須在三個(gè)!

　　互相垂直的電池安裝方位的正負(fù)兩個(gè)方向經(jīng)受 3次沖擊，總共經(jīng)受18 次沖擊。

　　5、外短路

　　電池在外電阻小于 0.1Ω條件下，在 55℃±2℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行短路試驗(yàn)，短路時(shí)間持續(xù)到電池溫度恢復(fù)到電池殼溫度恢復(fù)到55℃±2℃后，觀察6 小時(shí)。要求電池外殼溫度不超過170℃，并且試驗(yàn)后6小時(shí)內(nèi)無解體、無破裂和無燃燒。

　　6. 過度充電

　　在兩倍最大連續(xù)充電電流，兩倍最大充電電壓的情況下，對(duì)電池充電 24 小時(shí)，觀察七天內(nèi)電池應(yīng)無燃燒、無解體。

　　測試程序

　　為未循環(huán)的滿充電電池,為循環(huán) 50 次后的滿充電電池，為未循環(huán)的完全放電電池，為循環(huán)50次后的完全放電電池。

　　測試設(shè)備

　　可充電電池性能檢測設(shè)備

　　振動(dòng)臺(tái)

　　數(shù)字萬用表

　　高加速度沖擊試驗(yàn)臺(tái)

　　高低溫試驗(yàn)箱

　　直流穩(wěn)定電源

　　電子天平

　　測試樣品要求

　　不可充電電池

　　單芯電池

　　圓柱芯：需要樣品40只，其中15只充滿電，25只完全放電;

　　棱芯：需要樣品50只，其中20只充滿電，30只完全放電;

　　電池組:樣品需要8組，其中4組充滿電，4組完全放電，另外加10組做跌落等測試;

　　可充電電池

　　單芯電池

　　圓柱芯：需要樣品50只，其中充電一次的35只，充電50次的15只;

　　棱芯：需要樣品60只，充電一次的40只，充電50次的20只;

　　電池組:樣品需要24組，其中充電一次的12只，充電50次的12只，另外，圓柱芯多加10組，棱芯多加20組。

　　根據(jù)最新版本的UN38.3樣品數(shù)量可能會(huì)稍有變動(dòng)。

　　億博檢測可以提供鋰電池測試：

　　——鋰電池UN38.3測試;

　　——電池包裝測試(1.2m跌落試驗(yàn));

　　——鉛酸蓄電池的振動(dòng)壓差試驗(yàn)。